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  • 調節(jié)閥的分類及特點 調節(jié)閥的分類及特點偏心旋轉閥:⑴流路簡單,,阻力小,,用物含固體懸浮物和高粘度的流體調節(jié)較為理想⑵流通能力較大,比同口徑的單,、雙座閥大10~30%,,可調比大,可達100:1⑶閥芯球面偏心旋轉運動減少了所要求的操作力矩,,在流開流閉下都能穩(wěn)定操作,,在高壓差下能順利使用...
    發(fā)布時間:2012-04-28 19:36 點擊次數(shù):3994 次
  • 數(shù)字相位差式扭矩儀的特點 數(shù)字相位差式扭矩儀的特點 數(shù)字相位差式扭動儀由磁電式扭傳感器和數(shù)字相位差計(二次儀表)兩部分組成。在扭力軸兩端安裝有兩個輪齒分別對稱的測速齒輪,,因齒輪外側分別安裝有一個磁電式轉速傳感器,。扭力軸在動力源帶動下旋轉,在兩個轉速傳感器中,,分別得到近似正弦的電壓...
    發(fā)布時間:2012-04-26 17:57 點擊次數(shù):4781 次
  • 扭矩傳感器主要發(fā)展動向 扭矩傳感器主要發(fā)展動向 1.傳感器從介入式發(fā)展成不介入式,。以往扭矩傳感器大部分屬于介入式,即必須作為傳動軸一部分才能使用,,這樣限制了它的應用范圍,,一般用于實驗室、臺架測量?,F(xiàn)在逐漸推廣的卡環(huán)式應變型扭矩傳感器,,即為不介入式扭矩傳感器,只要將傳感器卡在軸上或安裝...
    發(fā)布時間:2012-04-24 19:08 點擊次數(shù):2714 次
  • 扭矩的標定及方式 扭矩的標定及方式(1)直接標定在現(xiàn)場對被測軸施加已知力矩,。(2)間接標定常用模擬小軸法,,步驟如下。• 采用與實測軸材質相同的小直徑軸,。要求小軸上的應變計,、組橋方式、貼片工藝,、儀器及導線均與實測軸相同,。• 將小軸加載,做出標定曲線,。對小軸施加...
    發(fā)布時間:2012-04-23 20:15 點擊次數(shù):6909 次
  • 什么是壓力測量及原理 什么是壓力測量及原理 在物理概念中,,壓力是垂直作用在單位面積上的力。是工業(yè)生產中的重要參數(shù)之一,,在壓力測量中,,常有**壓力、表壓力,、負壓力和真空度之分,。所謂**壓力是指被測介質作用在容器單位面積上的全部壓力,用符號Pj表示。地面上的空氣柱所產生的平均壓力稱為大...
    發(fā)布時間:2012-04-22 21:23 點擊次數(shù):8933 次
  • 汽車參數(shù)中扭矩是什么 汽車參數(shù)中扭矩是什么 扭矩:扭矩是使物體發(fā)生轉動的力,。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩,。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,,反之越大,,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力,。 扭矩和功率一樣,,是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一,它反...
    發(fā)布時間:2012-04-21 16:18 點擊次數(shù):2927 次
  • 扭矩和功率有什么關系 扭矩和功率有什么關系由于不同地方不同習慣的關系,,產生了很多套單位制度,,有英制、公制等,。在與汽車相關的功率,,扭矩,氣壓等方面,,也存在不同的單位制,,現(xiàn)在我們就來了解一下功率、扭矩和壓強的關系以及它們的單位,。功率:什么是功率,?功率就是表示物體做功快慢的物理量,物理學...
    發(fā)布時間:2012-04-20 17:23 點擊次數(shù):7528 次
  • 應變計的靈敏度系數(shù)計算方式 應變計的靈敏度系數(shù)計算方式應變計:將應變轉換為電阻變化的傳感元件結構:電阻應變片種類繁多,,但基本構造大體相同電阻應變計簡稱應變計,,它主要由電阻敏感柵、基底和面膠(或覆蓋層),、粘結劑,、引出線五部分組成?;资菍鞲衅鲝椥泽w表面的應變傳遞到電阻敏感柵上的中間介質,,...
    發(fā)布時間:2012-04-19 22:04 點擊次數(shù):8380 次
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